ಹ್ಯುಂಡೈ ಕಾರಿಗೆ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ 26300-02503 ನಲ್ಲಿ ಸಗಟು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು ತಿರುಗುತ್ತವೆ

ಜೆನೆರಿಕ್, ಮಾಸ್-ಮರ್ಚಂಡೈಸ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮೂಲ-ಉಪಕರಣಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ.ಜೆನೆರಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪೇಂಟ್ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ತಯಾರಕರ ಖಾತರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂರೈಸದಿರಬಹುದು.ಕಾಂಕಿ ಫಸ್ಟ್ ಟೈಮ್ ಫಿಟ್ ® ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಸ್, ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೇಯರ್ ಫಿಲ್ಟರೇಶನ್ ಮೀಡಿಯಾ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮೊಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದ, ಪೂರ್ವ-ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಓ-ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಿಲಿಕೋನ್ ಆಂಟಿ-ಡ್ರೆನ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಉಡುಗೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಎಂಜಿನ್.ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೋನಸ್‌ನಂತೆ, ಕಾಂಕಿ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ನವೀನ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಪರ್ ಕೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀವೇ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ.ಜೆನೆರಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಚೌಕಾಶಿಯಲ್ಲ.ಕಾಂಕಿ ಫಸ್ಟ್ ಟೈಮ್ ಫಿಟ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಅಮೂಲ್ಯ ವಾಹನ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ.

ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ನೀವು ಕಾಂಕಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ OE ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದೇವೆ.ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಫಿಟ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನಾವು ಈ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.ಪ್ರತಿ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಕಿಯ ಕಠಿಣ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಇದು ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್
■ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಿಂತ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು 0 ರಿಂದ 300 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

■ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ತೈಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ತೈಲದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹರಿವು.
ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್
■ 100% ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

■ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ತೀವ್ರವಾದ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು
ಕಲ್ಮಶಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಾಗ.

ಓವರ್ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್
■ ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಕವಾಟವು ವಿಶೇಷ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ತೈಲವು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೈಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಗಿಂತ ಹಾನಿಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

■ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ

ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ನಿಗ್ರಹ ಕವಾಟ
■ ಇದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಣಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ

■ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಬೆಳಗಿಸಿದಾಗ, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.(ಇದನ್ನು ಚೆಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ)